Inaugurée en mai 1992 la bibliothèque Rimbaud de Mangalia en Roumanie vit-elle ses derniers jours ? C’est ce que l’on peut redouter tant l’attitude du maire est hostile à cette réalisation. La bibliothèque disposait d’un local superbement situé, en plein centre ville et ouverte aux habitants de Mangalia, mais aussi aux touristes roumains et étrangers francophones.
C’est Luminita Dumitrescu qui pendant toutes ces années avait assuré la gestion de cet équipement. Celui-ci disposait de 25 000 ouvrages papier et de 18 000 livres numériques. C’est Jean Pierre Marcoux qui était à l’origine de cette création culturelle. Au cours de ces 33 années, l’Association a globalement investi 300 000 euros, sous forme de livres et de matériel qui ont été acheminés de France.
A Mangalia, la presse et les réseaux sociaux se sont emparés de cette affaire. Le Maire, Cristian Radu, tente de faire croire aux protestataires que la francophonie continuera à vivre dans les nouvelles conditions. Il faut bien se rendre à l’évidence, compte tenu de l’hostilité des élus locaux c’est la fermeture de la Bibliothèque Française qui est programmée. L’association a bien l’intention de ne pas accepter cette fermeture sans réagir. Il faut que les plus de 10 000 livres qui restent soient sauvés.
Par respect pour les centaines de donateurs ardennais, de l’engagement des bénévoles, du soutien de la Ville de Charleville-Mézières et du Conseil Régional Grand-Est, l’association « Les Amis de la Bibliothèque Française » va tout mettre en œuvre pour sauver, ce qui au fil des années était devenu une référence culturelle à Mangalia.

Compte tenu du contexte économique actuel le budget 2023 de la ville de Charleville-Mézières comme pour l’ensemble des collectivités est difficile à boucler. Les élus doivent faire des choix. Ceux effectués par la majorité carolomacérienne de droite sont mauvais. Ils s’attaquent prioritairement aux services publics. C’est une véritable casse qui est programmée. A l’exemple de la décision de supprimer les crèches familiales, la plupart des services à la charge de la ville, sont progressivement privatisés.
Pendant longtemps, le chiffrage des manifestants a obéi à une mécanique bien rodée. Chiffres des syndicats considérés comme gonflés à l’hélium par le pouvoir en place, chiffres de la préfecture écrasés au rouleau compresseur !
A Revin, le centre social d’Orzy a fermé ses portes l’année dernière. Dans la Pointe le Centre social Le Lien est en difficulté….C’est le cas également au centre social de la Ronde Couture et pour celui de Manchester. A la Ronde Couture, le centre social rayonne sur un quartier de presque 10 000 habitants avec une utilité sociale non contestée. Le financement marquant le pas, le SARC se retrouve en difficulté financière insurmontable.
500 personnes ont défilé dans les rues de Sedan le samedi 4 février à l’appel du Comité de défense des Hôpitaux de proximité des Ardennes pour réaffirmer la nécessité de garder tous ses services à l’hôpital de Sedan, sa maternité, son service de néonatalogie, son service de surveillance continue.
Retrait, retrait du projet de loi sur les retraites ! La nouvelle journée de mobilisation du 7 février a montré une fois encore que le peuple de France ne veut pas du report de l’âge de la retraite à 64 ans, conteste la prise en compte très restrictive de la pénibilité, veut tout simplement pouvoir profiter de sa retraite pour que cet âge de la vie, libéré des contraintes du travail, survienne assez tôt pour que l’état de santé permette cet apport essentiel à la société que représente les multiples activités des retraités, la garde des petits enfants, la participation à la vie culturelle, associative, politique … Même des petits patrons participent à la mobilisation, bien conscients de l’absurdité de devoir garder des seniors, alors qu’ils pourraient embaucher des jeunes.
En plus de trente ans de tergiversations et de promesses que n’avons nous pas entendu. Même Sarkozy, à l’époque ministre, y est allé de son soutien au projet de réouverture de cette ligne. Sur les quelques 55 millions d’euros, coût de la rénovation, le ministre lors d’un déplacement électoral dans les Ardennes avait promis que la France paierai la moitié de l’investissement alors que l’essentiel de la ligne se trouve en Belgique.
Personne ou presque ne connaît l’existence et le fonctionnement de l’aéroport de Vatry dans la Marne. Celui-ci, en activité depuis le début des années 2000 était destiné à alléger le trafic des aéroports parisiens (Roissy et Orly). Sans jeu de mots on s’aperçoit que l’activité de Vatry n’a jamais réellement décollée.