Ecotaxe, tenir bon

Il est rare que les élus de la Région Grand Est votent une décision à une écrasante majorité. En septembre dernier l’application sur le territoire d’une écotaxe payée par les poids lourds de plus de 3,5 tonnes a été décidée. Il s’agit d’une «redevance kilométrique» qui sera appliquée sur les 524 kilomètres retenus par la Région.
Ce sont les questions d’intensité de la circulation des poids lourds et de protection de l’environnement qui ont conduit les élus à prendre cette décision. Depuis l’application d’une taxe similaire en Allemagne, la fréquentation des poids lourds sur le réseau routier français s’est nettement renforcé, plus 30% en 2024. Seul le rassemblement national s’est opposé à cette mesure qui pourtant touche à la sécurité routière et à combattre la dégradation et l’impact du trafic routier sur l’environnement.
Il y avait déjà eu une une tentative similaire sur les routes nationales qui devait entrer en fonction au 1er janvier 2014. Les patrons des entreprises de transport avaient obtenu le retrait de cette disposition. On voit encore les portiques sur nos routes. Ceux ci n’ont jamais servi. Ce recul gouvernemental a eu un coût financier de 839 millions d’euros.
L’application de cette écotaxe dans le Grand Est entrera en fonction en 2027. Espérons que la droite ne fera pas marche arrière devant la pression du Medef.

Sylvain DALLA ROSA