{"id":3487,"date":"2025-09-04T10:19:11","date_gmt":"2025-09-04T08:19:11","guid":{"rendered":"https:\/\/pcf08.com\/?p=3487"},"modified":"2025-09-04T10:19:11","modified_gmt":"2025-09-04T08:19:11","slug":"prendre-des-mesures-urgentes-pour-conforter-lusine-des-ayvelles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pcf08.com\/index.php\/2025\/09\/04\/prendre-des-mesures-urgentes-pour-conforter-lusine-des-ayvelles\/","title":{"rendered":"Prendre des mesures urgentes pour conforter l\u2019usine des Ayvelles"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3488 alignleft\" src=\"https:\/\/pcf08.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/stellantis-300x225.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/pcf08.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/stellantis-300x225.png 300w, https:\/\/pcf08.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/stellantis.png 474w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>La transition de la fili\u00e8re automobile vers le tout \u00e9lectrique est programm\u00e9e d\u2019ici 2035. A cette \u00e9poque les constructeurs europ\u00e9ens ne devront plus produire que des v\u00e9hicules \u00e9lectriques ou hybrides. Pour les 8 premiers mois de l\u2019ann\u00e9e 2025 la vente de voitures neuves a progress\u00e9 et les v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont devenus majoritaires. Le chiffre est de plus de 2,18% en ao\u00fbt dernier en France. Il s\u2019agit d\u2019une progression qui est loin de compenser le recul global du march\u00e9 automobile fran\u00e7ais. Cette situation n\u2019emp\u00eache pas le groupe Stellantis (ex PSA) de r\u00e9aliser 5,6 milliards de b\u00e9n\u00e9fices au 1er semestre 2025. L\u2019usine situ\u00e9e aux Ayvelles, dans la banlieue de Charleville-M\u00e9zi\u00e8res, vient de f\u00eater ses 50 ans dans notre d\u00e9partement. A l\u2019\u00e9poque les objectifs de sa construction \u00e9tait de r\u00e9aliser un site destin\u00e9 \u00e0 la cr\u00e9ation de 4000 emplois. Aujourd\u2019hui l\u2019usine atteint p\u00e9niblement les 1800 salari\u00e9s dont de nombreux int\u00e9rimaires.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\">Le groupe automobile Stellantis semble favoriser ses usines implant\u00e9es en France. Ainsi, l\u2019usine ardennaise vient de se voir confier la production de 150 000 culasses par an. Cette commande est accompagn\u00e9e de la nomination d\u2019un nouveau directeur depuis juin dernier (A. Filosa). Cette promotion marque t-elle la volont\u00e9 du groupe automobile de sauvegarder son implantation ardennaise ? <\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\">La d\u00e9prime que conna\u00eet actuellement le secteur automobile sera t-elle r\u00e9ellement prise en compte dans la perspective du tout \u00e9lectrique ? Cette \u00e9volution montre la n\u00e9cessit\u00e9 de transformer la fabrication industrielle. L\u2019usine des Ayvelles est un site de production de pi\u00e8ces en aluminium qui n\u2019existent pas dans les v\u00e9hicules automobiles \u00e9lectriques. Il y urgence \u00e0 pr\u00e9voir la transition sous peine d\u2019une catastrophe industrielle pour la plus importante usine de la r\u00e9gion Champagne-Ardenne.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: right;\" align=\"justify\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"> Sylvain DALLA ROSA<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La transition de la fili\u00e8re automobile vers le tout \u00e9lectrique est programm\u00e9e d\u2019ici 2035. A cette \u00e9poque les constructeurs europ\u00e9ens ne devront plus produire que des v\u00e9hicules \u00e9lectriques ou hybrides. Pour les 8 premiers mois de l\u2019ann\u00e9e 2025 la vente de voitures neuves a progress\u00e9 et les v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont devenus majoritaires. 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