{"id":2669,"date":"2023-12-07T14:48:08","date_gmt":"2023-12-07T13:48:08","guid":{"rendered":"http:\/\/pcf08.com\/?p=2669"},"modified":"2023-12-07T14:48:08","modified_gmt":"2023-12-07T13:48:08","slug":"le-pont-abandonne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pcf08.com\/index.php\/2023\/12\/07\/le-pont-abandonne\/","title":{"rendered":"Le pont abandonn\u00e9"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #280036;\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-2670 alignleft\" src=\"https:\/\/pcf08.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/pont-300x168.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"168\" srcset=\"https:\/\/pcf08.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/pont-300x168.jpg 300w, https:\/\/pcf08.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/pont.jpg 474w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Episodiquement, depuis des d\u00e9cennies, le d\u00e9bat resurgit sur la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019assurer l\u2019entretien et l\u2019am\u00e9lioration du pont SNCF des 2 villes. Celui que beaucoup consid\u00e8rent comme une verrue, est situ\u00e9 en zone urbaine entre deux quartiers carolomac\u00e9riens, M\u00e9zi\u00e8res et Charleville. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"color: #280036;\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">A plusieurs reprises les \u00e9lus ont interpell\u00e9 la SNCF pour embellir cet ouvrage. La derni\u00e8re r\u00e9novation remonte \u00e0 1985. Les travaux r\u00e9alis\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9poque avaient consist\u00e9 \u00e0 refaire le pont \u00e0 l\u2019identique. La seule innovation concernait la hauteur du pont. Celle-ci est pass\u00e9e de 4,25 m\u00e8tres \u00e0 4,50 pour faciliter le passage des camions. La r\u00e9flexion sur un autre itin\u00e9raire de ce trafic routier n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 r\u00e9ellement prise en compte. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"color: #280036;\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">A l\u2019\u00e9poque, les \u00e9lus communistes avaient demand\u00e9 \u00e0 la SNCF, propri\u00e9taire du pont, de r\u00e9aliser un ouvrage sans pile. Pour des raisons financi\u00e8res cette demande n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 prise en compte. Celui que nous connaissons aujourd\u2019hui est quasiment le m\u00eame que lors de sa construction en 1913. Supprimer les piles permettrait, en plus de l\u2019aspect visuel, une am\u00e9lioration de la circulation. Cette mesure est d\u2019autant plus n\u00e9cessaire que le \u00ab\u00a0sch\u00e9ma des mobilit\u00e9s\u00a0\u00bb pr\u00e9voit la cr\u00e9ation d\u2019un rond point \u00e0 ce carrefour. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span id=\"Cadre1\" dir=\"ltr\"><\/span><span style=\"color: #280036;\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Dans l\u2019imm\u00e9diat il serait souhaitable que la SNCF assume ses responsabilit\u00e9s et d\u00e9termine avec ses partenaires un calendrier des travaux \u00e0 engager. Par ailleurs il est par exemple important qu\u2019elle communique \u00e0 la collectivit\u00e9 la nature des mati\u00e8res dangereuses qui passent sur cette ligne ferroviaire. Enfin, il faudrait r\u00e9tablir la circulation \u00e0 tous les v\u00e9hicules entre la voie de droite, en dessous du pont, et l\u2019avenue Leclerc.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"right\"><span style=\"color: #280036;\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\"> Sylvain DALLA ROSA<\/span><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Episodiquement, depuis des d\u00e9cennies, le d\u00e9bat resurgit sur la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019assurer l\u2019entretien et l\u2019am\u00e9lioration du pont SNCF des 2 villes. Celui que beaucoup consid\u00e8rent comme une verrue, est situ\u00e9 en zone urbaine entre deux quartiers carolomac\u00e9riens, M\u00e9zi\u00e8res et Charleville. A plusieurs reprises les \u00e9lus ont interpell\u00e9 la SNCF pour embellir cet ouvrage. 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