{"id":1803,"date":"2022-07-01T13:30:02","date_gmt":"2022-07-01T11:30:02","guid":{"rendered":"http:\/\/pcf08.com\/?p=1803"},"modified":"2022-07-01T13:30:02","modified_gmt":"2022-07-01T11:30:02","slug":"quand-le-capitalisme-vert-tue-nos-industries","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pcf08.com\/index.php\/2022\/07\/01\/quand-le-capitalisme-vert-tue-nos-industries\/","title":{"rendered":"Quand le capitalisme vert tue nos industries"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\"><span style=\"font-family: Liberation Serif, serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Le mercredi 8\u00a0juin, un vote majoritaire du Parlement europ\u00e9en, indiquait que la vente des voitures neuves \u00e0 moteur thermique sera interdite dans les 27 pays membres de l\u2019Union europ\u00e9enne \u00e0 partir de 2035. Dans cette droite lign\u00e9e, depuis des ann\u00e9es le ministre de l\u2019\u00c9conomie justifie la saign\u00e9e sociale qui arrive au nom \u00ab de la r\u00e9volution \u00e9lectrique \u00bb, \u00ab de la course \u00e0 la r\u00e9duction du poids des v\u00e9hicules \u00bb\u2026 En r\u00e9alit\u00e9, les constructeurs fran\u00e7ais sont engag\u00e9s depuis plusieurs d\u00e9cennies dans des strat\u00e9gies visant \u00e0 augmenter leurs marges et verser toujours plus de dividendes aux actionnaires priv\u00e9s qui ne se sont jamais aussi bien port\u00e9s. Ils acc\u00e9l\u00e8rent aujourd&rsquo;hui leur strat\u00e9gie de destruction des capacit\u00e9s de production automobile en France, en s&rsquo;abritant derri\u00e8re la mutation technique des moteurs.<\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-family: Liberation Serif, serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Pour parvenir \u00e0 leur objectif, ils n\u2019h\u00e9sitent pas couper le robinet des commandes et transf\u00e9rer les fabrications de pi\u00e8ces de fonderie fonte et aluminium dans des pays \u00e0 \u00ab bas co\u00fbt \u00bb. Par exemple, en 2020, le gouvernement avait mis en place un plan de soutien \u00e0 la fili\u00e8re fonderies, abond\u00e9 \u00e0 hauteur de 30 millions et de 20 millions pour les deux constructeurs Renault et Stellantis. Un fond, qui dans les faits, est un plan d\u2019accompagnement de suppressions d\u2019emplois. <\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-family: Liberation Serif, serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Il est clair que ce qui ne sera plus produit en France pour des raisons \u00ab\u00a0\u00e9cologiques\u00a0\u00bb le sera dans des pays ou le taux de profit est plus app\u00e9tissant pour ces m\u00eames actionnaires, et dans le m\u00eame temps, ces travailleurs seront exploit\u00e9s pour une mis\u00e8re. <\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-family: Liberation Serif, serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Face \u00e0 cela, le PCF propose notamment d\u2019agir pour que la plus grande partie des v\u00e9hicules des groupes fran\u00e7ais vendus en France soient produits en France, de relocaliser sur notre territoire la production de citadines \u00e9lectriques, hybrides, thermiques pour le march\u00e9 fran\u00e7ais. La production de v\u00e9hicules automobiles est pass\u00e9e sous le seuil des 2 millions en France : pour l\u2019avenir de la fili\u00e8re, fixons-nous l\u2019objectif de produire 3 millions de v\u00e9hicules d\u2019ici 2 ans ou encore d\u2019investir dans la recherche pour produire en France des citadines populaires 100% \u00e9lectrique \u00e0 moins de 15000 euros (comme le projet H\u00e9lios\/ AV3 de Renault). <\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"right\"><span style=\"font-family: Liberation Serif, serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Esteban Evrard<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le mercredi 8\u00a0juin, un vote majoritaire du Parlement europ\u00e9en, indiquait que la vente des voitures neuves \u00e0 moteur thermique sera interdite dans les 27 pays membres de l\u2019Union europ\u00e9enne \u00e0 partir de 2035. 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